Sparsam und spritzig – der Diesel-Jetta

Nach zwei Wochen Jetta fahren erstaunt uns eines selbst: Nur ein Tankstopp??

Das gibt es nicht, das kann nicht eigentlich nicht sein. Aber es stimmt. Obwohl wir, wie jedes Testauto, auch den Jetta viel bewegt haben, gönnte er sich bis jetzt am wenigsten Sprit. Bei uns waren es etwas weniger als sechs Liter Diesel, von VW sind 5,2 bis 5,3 Liter angegeben. Das hätten wir nicht erwartet, wir waren im Jetta schließlich schaltfaul wie in wenig Autos unterwegs und genoßen regelmäßig seine tolle Springfreudigkeit im zweiten oder auch dritten Gang.

Spaßfahrten waren es, die wir unternommen haben, mit Klimaanlage und viel Stadtverkehr. Den Jetta konnten wir damit aber nicht schocken. Er schlug sich echt klasse, seine Sparsamkeit ist bei den aktuellen Spritpreisen Gold wert.



4 Kommentare Dein Senf

adrian:
Montag, 17. Juli 2006, 20:07

Zwei. Es waren zwei, hab gestern Abend nochmal voll getankt. Trotzdem: So schön billig, das Jetta-Cruisen!

Joe der Gummibär:
Dienstag, 18. Juli 2006, 16:06

Diesel ist was Feines. Ich freue mich auch schon auf meinen. Ist zwar nicht soooo spritzig wie ein Benziner, dafür bleibt aber mein Geld spritzig – bzw. wird Samstags in der Kneipe für „spritzige“ Dinge ausgegegeben. Fairer Tausch.

BMW Otto:
Dienstag, 18. Juli 2006, 20:29

Joe musst mal den 120d fahren, weißt schon wegen der Spritzigkeit, da ist diese früher mal gültige Aussage gleich widerlegt, hat mich selbst erstaunt zuwas diese Dieselturbos in der Lage sind, aber mit den Kosten hast du vollommen recht und das ist doch das schöne daran.

Joe der Gumibär:
Mittwoch, 19. Juli 2006, 06:22

Nein Nein, dann ist das wohl falsch rübergekommen. Unser Bora ist ein TDI, hat mehr Durchzug wie unser Bemes, keine Frage. Vor allem die Diesel von BMW sind der Hammer. Aber ich meinte jetzt so in der Faustformel. Musst ja auch bedenken dass dein 120d auch ordentlic PS hat und auch kein 40-Tonner ist. Ist doch klar dass der zieht ohne Ende.SHit. Schule.Grmpf.



Dein Senf

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