Und weiter geht es auf dem Öko-Trip. Nach dem Honda Civic Hybrid folgen zwei Fiat: Der Panda Panda Natural Power steht schon vor der Tür, in Kürze löst ihn der Grande Punto ab. Was die Autos gemeinsam haben: Sie fahrenl mit Benzin als auch mit Erdgas.
Und das macht sie nicht nur umweltfreundlich, sondern auch spannend. Den ersten Tankstopp hat der Fiat Panda Panda schon hinter sich – und es war mit Abstand mein bisher ungewöhnlichster. Von lautem Zischen begleitet werden die Erdgas-Kilos in die beiden Unterbodentanks des Panda Panda gepumpt. Was dabei rauskommt ist billig und umweltfreundlich. 10,46 Euro – das ist der Preis für einmal Volltanken. Nur 114 Gramm CO2 pro Kilometer stößt der Panda Natural Power so aus – ganz zu schweigen von dem deutlich unter dem Schnitt liegenden Kohlenmonoxid- und Kohlenwasserstoff-Ausstoß.
Einen ausführlichen Fahrtest des Fiat Panda Panda gibt es schon bald auf alternative-motion.de – nur danke sagen möchten wir Fiat schon jetzt. Und das natürlich in gewohnter Art und Weise:
Dienstag, 21. April 2009, 23:06
[…] Und weiter geht es mit den Erdgas-Tests. Nach dem Fiat Panda Panda steht seit gestern ein VW Passat Variant Ecofuel TSI vor der Testbrüder-Tür. Satte 150 PS leistet der bivalente Volkswagen aus nur 1,4 Litern Hubraum. Möglich machen das gleich drei Besonderheiten des eigentlich so kleinen Vierzylinders: […]