Der Auspuff des Chevrolet Aveo ist sehr gut versteckt, das muss man ihm lassen. Ansonsten ist er leider unspektakulär. 5,4 auf 4,6 Zentimeter misst das einzelne, nach unten gebogenen Auspuffrohr. Und da es versteckt ist, ist es leider auch unverchromt. (weiterlesen…)

Der Citroen hat einen vollkommenen runden, kleinen Auspuff. Einen Durchmesser von 4,9 Zentimeter hat das unter der Stoßstange versteckte Auspuffrohr. Daher ist es auch unverchromt, klar, für wen soll man es verchromen, wenn es sowieso versteckt ist? (weiterlesen…)

Der Vorteil am Boxster beim Colakisten-Test ist: Ich musste von Anfang nicht so viele Kisten mit auf den Parkplatz nehmen, auf dem wir unseren Test immer machen. War ja klar, dass beim Boxster nicht so viel geht, was unser Vorhaben anbelangt. (weiterlesen…)

Der Boxster hat ein riesiges Auspuffrohr. Es ist ganze 20 Zentimeter breit und 7,5 Zentimeter hoch. Es sieht ein bisschen aus wie eine breitgetretene Zigarre und natürlich ist es richtig dick verchromt. Das kommt in meinen Auspuff-Tests immer ganz besonders gut an: (weiterlesen…)

In den Audi habe ich 21 Kästen bekommen. Der Kofferraum ist auch im Sportback nicht wirklich groß, auf die Rücksitzbank passt dafür umso mehr. Für ein Auto dieser Größe ist das echt in Ordnung.

Der Audi A3 Sportback hat zwei verchromte, runde Auspuffrohre. Sie haben einen Durchmesser von 7,0 Zentimeter und liegen direkt nebeneinander. Sie machen für so einen Motor ganz schön was her.

In den Peugeot 1007 habe ich ganze 21 Kisten hineinbekommen. Das ist ein sehr ordentliches Ergebnis. Dass der 1007 so viel Platz im Innenraum hat, sieht man ihm nicht an.

Der Peugeot 1007 hat ein zehn Zentimeter langes und fünf Zentimeter breites ovales Auspuffendrohr. Es ist verchromt und auch der Sound ist gut. Das ist überdurchschnittlich für einen Minivan.