Ciao Ypsilon, es war schön mit dir. Drei Frauen geben ihm deshalb stellvertretend für uns zum Abschied nach den Testtagen ein Küsschen – und sagen uns, was sie über ihn denken: (weiterlesen…)

Wie schläft es sich auf der Ypsilon-Rückbank, wie viele Colakisten passen in den kleinen Lancia, wie groß ist der Auspuff und wie hört sich der Sound an – viele Fragen, die wir in unserem großen Lancia-Ypsilon-Spezialtest beantworten: (weiterlesen…)

Am Subaru-Tag habe ich mir mein Ziel ziemlich hoch gesteckt: Am Ende der Presse-Veranstaltung wollte ich alle verfügbaren Testwagen gefahren sein. Ganz geschafft habe ich das leider nicht. Für vier weitere Subaru-Modelle hat es trotzdem gereicht, und die möchte ich Euch natürlich nicht vorenthalten: (weiterlesen…)

Es ist halb fünf. Mein Wecker klingelt, ich stehe auf. Kein Stück mehr müde bin ich, nur total aufgeregt. Heute also soll ich das erste Mal vollkommen allein zu einem Pressetermin, einen von Subaru. Mir gehen tausend Gedanken durch den Kopf. [Update 23.35 Uhr] (weiterlesen…)

Italienisches Auto – aber kein italienisches Wetter. Was also tun? Nina erklärt uns, wie sich das Kleidungsniveau trotzdem halten lässt und warum sie sich für Trenchcoat und Gummistiefel entschieden hat. Unser Mode-Tipp für den Lancia Ypsilon: (weiterlesen…)

Der Lancia Ypsilon ist nicht zufällig bequem und komfortabel. Luxus – das will Lancia seinen Käufern schon immer bieten, und zwar auch oder gerade in der Kleinwagenklasse. Und mit dem von uns getesteten Top-Ausstattungspaket Platino ist das natürlich kein Problem. Aber auch die anderen Varianten können sich sehen lassen. Wie genau die erhältlichen Ausstattungspakete des Ypsilon aussehen und was schon serienmäßig im Lancia verbaut ist, das möchte ich Euch mit meinem ABY beschreiben: (weiterlesen…)

Die Fomel1-Saison 2007 hat begonnen. Ohne Michael Schumacher und ohne Testbruder Julian, der im Bett lag und schnarchte. Aber das Leben geht weiter, wir haben insgesamt acht WM-Punkte geholt. Testbruder Sebastian saß gespannt vor der Glotze, hier sein nächtlicher Gruß: (weiterlesen…)

Guckt Ihr: (weiterlesen…)

Eigentlich ist der Lancia Ypsilon ein Kleinwagen. Ein schönes, erstes Auto für junge Leute, ein trendiger Erstwagen für Alleinstehende und der ideale Zweitwagen für die Familienmutter. Blabla. Das habe ich vor unserem Test geglaubt. Aber ich hätte mich wohl nicht mehr täuschen können. Denn unser Lancia Ypsilon, der kann mehr. Mit dem dicken Sechsfach-Lautsprechersystem kann er Party. Mit dem symphatischen Äußeren kann er nette Mädels zum Lächeln bringen. Und mit seinem 90 PS Dieselmotor mich. (weiterlesen…)

Tja, Julian weiß nicht weiter. Demnächst fällt das Küken aus dem Nest und zieht in die große weite Welt hinaus: zu einem Subaru-Pressetermin nach München. Schicke Klamotten hat er schon gepackt, klar. Nur die Wahl des passenden Schuhs fällt ihm schwer – für welches Modell ist welches Paar geeignet? (weiterlesen…)

Ort: Bad Rappenau
Tankstelle: Esso
Tag: 15. März 2007
Zeit: 17.25 Uhr
Unser Kilometerstand: 1127 (beim letzten Tankstopp: 552)

Liter, Diesel: 28,10
Preis: 30,32 Euro

Preis pro Liter: 1,079 Euro

Verbrauch: cirka 4,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer

Eigentlich ganz gut, 4,9 Liter – wir haben uns auch etwas mehr zurückgehalten im Vergleich zur ersten Runde.

Wie viele Mädels passen eigentlich in den Lancia Ypsilon rein? Es sagen doch so viele, er sei ein bisschen ein Frauenauto. Dann soll er das gefälligst auch beweisen. Julian hat die Streetdance AG seiner Schule, dem Hohenstaufen-Gymnasium Bad Wimpfen, um Hilfe gebeten – und die war gleich dabei. Ihre Bedingung: Sie wollen vor dem Ypsilon auch ihren neuen Tanz zeigen. Aber sicher doch: (weiterlesen…)