Und weiter geht es mit unseren Erdgas-Tests. Nach dem Fiat Panda Panda steht seit gestern ein VW Passat Variant Ecofuel TSI vor der Testbrüder-Tür. Satte 150 PS leistet der bivalente Volkswagen aus nur 1,4 Litern Hubraum. Möglich machen das gleich drei Besonderheiten des kleinen Vierzylinders: (weiterlesen…)
Seit gestern ist er weg, der Panda Panda. Länger als zwei Wochen hat er mich treu und sparsam begleitet. Kein Wunder, dass er eine große Lücke hinterlässt. Sein tolles Soundsystem mit CD-Radio und vier Boxen bietet Unterhaltung vom feinsten, der kleine Motor schluckt günstiges Erdgas und Geräuschkulisse sowie Komfort sind für die Kleinwagenklasse herrausragend. Was bleibt, ist die Vorfreude auf den Grande Punto Natural Power. Eigentlich geplant war er direkt im Anschluss an den Panda Panda, das hat aber leider nicht geklappt.
Jetzt heißt es warten. (weiterlesen…)
Bald ist er leider schon wieder weg, der Panda Panda. Der Testbericht ist auch schon geschrieben – auf alternative-motion.de könnt Ihr ihn Euch reinziehen. Aber das soll noch nicht alles gewesen sein. Denn wie jedes Auto zeichnen auch den Panda Panda seine ganz speziellen Details aus. Fünf davon sind mir besonders aufgefallen, und die möchte ich Euch nicht vorenthalten: (weiterlesen…)
Und weiter geht es auf dem Öko-Trip. Nach dem Honda Civic Hybrid folgen zwei Fiat: Der Panda Panda Natural Power steht schon vor der Tür, in Kürze löst ihn der Grande Punto ab. Was die Autos gemeinsam haben: Sie fahrenl mit Benzin als auch mit Erdgas. (weiterlesen…)
Endlich ist es soweit. Die ersten Fahrberichte der etwas grüneren Art sind auf alternative-motion.de online. Wie sich der futuristische Civic Hybrid im Alltag gemacht hat und ob seine Spritspartricks den Durst des kleinen Vierzylinders tatsächlich bremsen können, lest Ihr in unserer eigenen, prominent platzierten Testrubrik. (weiterlesen…)
Unerwartete Wende bei den Testbrüdern: Wir werden öko. Was allerdings nicht heißt, dass wir auf unsere Lieblingsbeschäftigung verzichten. Auch weiterhin testen wir Autos – und das sogar in einer ungewohnten Vielfalt. Für alternative-motion.de suchen wir nach den Autos von morgen. Möglichst nach denen, die es schon heute gibt. Ob man dabei mit Autogas, Erdgas, Ethanol, Wasserstoff oder ganz einfach Strom am besten und unkompliziertesten unterwegs ist, wird sich zeigen. Sicher ist nur: Der normale Sprit wie wir ihn heute kennen ist ein Auslaufprodukt. Deswegen gleich auf den Spaß am Fahren zu verzichten, geht für uns natürlich gar nicht. Aber ob das auch möglich ist – Fahrspaß mit reinem Umweltgewissen – das muss sich erst noch zeigen. Oder besser: Das muss er uns erst noch zeigen. Der erste Kandidat unserer Testreihe steht nämlich schon: ein Honda Civic Hybrid muss sich stellen. Und wir freuen uns drauf.
