Und weiter geht es mit unseren Erdgas-Tests. Nach dem Fiat Panda Panda steht seit gestern ein VW Passat Variant Ecofuel TSI vor der Testbrüder-Tür. Satte 150 PS leistet der bivalente Volkswagen aus nur 1,4 Litern Hubraum. Möglich machen das gleich drei Besonderheiten des kleinen Vierzylinders: (weiterlesen…)

Seit gestern ist er weg, der Panda Panda. Länger als zwei Wochen hat er mich treu und sparsam begleitet. Kein Wunder, dass er eine große Lücke hinterlässt. Sein tolles Soundsystem mit CD-Radio und vier Boxen bietet Unterhaltung vom feinsten, der kleine Motor schluckt günstiges Erdgas und Geräuschkulisse sowie Komfort sind für die Kleinwagenklasse herrausragend. Was bleibt, ist die Vorfreude auf den Grande Punto Natural Power. Eigentlich geplant war er direkt im Anschluss an den Panda Panda, das hat aber leider nicht geklappt.

Jetzt heißt es warten. (weiterlesen…)

Bald ist er leider schon wieder weg, der Panda Panda. Der Testbericht ist auch schon geschrieben – auf alternative-motion.de könnt Ihr ihn Euch reinziehen. Aber das soll noch nicht alles gewesen sein. Denn wie jedes Auto zeichnen auch den Panda Panda seine ganz speziellen Details aus. Fünf davon sind mir besonders aufgefallen, und die möchte ich Euch nicht vorenthalten: (weiterlesen…)

Und weiter geht es auf dem Öko-Trip. Nach dem Honda Civic Hybrid folgen zwei Fiat: Der Panda Panda Natural Power steht schon vor der Tür, in Kürze löst ihn der Grande Punto ab. Was die Autos gemeinsam haben: Sie fahrenl mit Benzin als auch mit Erdgas. (weiterlesen…)

Jaaa, schön wäre es. Aber ich habe mit trotz der großen Verlockung heute dagegen entschieden, denn das wäre bestimmt ein Höllentrip für den Motor – zwei Meter fahren, stoppen, Leerlauf, Handbremse, Zeitung aus dem Kofferraum holen, einwerfen, weiterfahren… Außerdem sind die Briefkasten zu weit weg von der Straße, Mc Drive ist einfacher. Ich trage die Zeitungen also lieber ganz normal aus und drehe danach eine Runde.

Am Freitag werden wir für zwei Wochen im Anschluss an den Grande Punto Sport einen Fiat Croma zum Testen bekommen. Wir freuen uns auf den großen Flitzer mit der höchsten Diesel-Motorisierung und 200 PS. Hoho – das verspricht Spaß. Thank you, Fiat!

Hier erstmal die Daten des Fiat Croma 2.4 JTD 20V Emotion im Überblick: (weiterlesen…)

Der Fiat Grande Punto Sport hat viele sportliche Features. Bullig, geduckt und trotzdem freundlich wirkt er. Welche Features in der Sportausstattung enthalten sind und was es für ein exklusives Zubehörpaket gibt, lest ihr hier: (weiterlesen…)

Heute haben wir die erste Langstrecke mit dem Fiat Grande Punto gewagt – zu viert. Ich ziehe in den nächsten Tagen um, von Freiburg zurück in den Kreis Heilbronn. Da mussten natürlich ein paar Leute beim Schleppen helfen. Wenigstens war die Anfahrt bequem. Hier die Meinungen der Fiat-Insassen (Extra-Zugabe: BMW Otto): (weiterlesen…)

Ort: Mahlberg
Tankstelle: Autobahn-Rasthof
Tag: 9. September 2006
Zeit: 11.11 Uhr
Unser Kilometerstand: 1315 (beim letzten Tankstopp: 771)

Liter, Super: 41,54
Preis: 55,00 Euro

Preis pro Liter: 1,324 Euro

Ein Wolkenbruch mit Blitz und Donner ist wohl das letzte, was sich ein Autofahrer wünscht. Und vor allem das letzte, was sich ein Fahranfänger wünscht. Erspart blieb es mir trotzdem nicht. Gestern kam ich in meinen ersten Wolkenbruch mit einem Auto, und dann auch noch mit einem Testauto, dem Fiat Grande Punto. (weiterlesen…)

Richtig laut dreht der Grande Punto im Leerlauf, man muss nur aufs Gas. Bei genügend Drehzahl lebt der 95-PS-Benziner auf: (weiterlesen…)

Ort: Bad Rappenau
Tankstelle: MTB
Tag: 6. September 2006
Zeit: 12.37 Uhr
Unser Kilometerstand: 771 (beim letzten Tankstopp: 405)

Liter, Super: 31,77
Preis: 40,00 Euro

Preis pro Liter: 1,259 Euro